今天我們液壓油缸廠家主要是對O形橡膠密封圈溝槽的機械加工工藝裝備(刀具)進行一些討論。
液壓油缸0形圈溝槽與其他密封圈(件)溝槽相比,溝槽寬度較窄、深度較淺,因此一般采用成形車刀加工。盡管現(xiàn)在普遍采用數(shù)控車床加工導向套,但采用成形車刀精車仍是一種選擇。在GB/T3452.3—2005中,根據(jù)徑向密封的活塞(活塞桿)密封溝槽型式,其溝槽側面與溝槽底(圓柱)面(軸線)有0°~5°的偏角。
根據(jù)實踐經(jīng)驗,正是液壓油缸密封溝槽允許有這一偏角,在制作成形刀具時,可以在車刀上做出3°左右的主偏角,因此在車削密封溝槽時車刀不產(chǎn)生震顫,溝槽槽底沒有顫刀紋。從另一個角度講,O形密封圈溝槽標準制定時考慮了機械加工工藝性,而其他密封圈(件)溝槽標成形車刀在加工內、外圓(溝槽底面)時,其加工精度可達到m8~m,表面粗糙度準卻很少顧及機械加工工藝性。
Ra為1.6~2.5μum,可以滿足液壓油缸o形圈靜密封要求。如果需更好的表面質量(更低表面粗糙度數(shù)值),則可再采取拋光加工。液壓油缸的工藝規(guī)程的其他內容按一般機械加工工藝規(guī)程即可。
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